Вход Вход

Справна амортизація


Амортизация выполняет одну из важнейших функций в системе автомобиля. Отсутствие или неисправность амортизации приводит к быстрому изнашиванию всей системы в целом. Давайте рассмотрим основные аспекты правильной амортизации, ее виды и конструкции.

 Для чего нужна амортизация?

Бытует мнение, что амортизация отвечает лишь за «мягкость» поездки, однако это не так. На данную систему возложена более серьезная функция.

Во время того, как транспорт набирает скорость, вся нагрузка, в основном, приходится на задние колеса, при этом передние разгружаются, от чего сцепление шины с землей становится минимальным.

Во время торможения, вся нагрузка с задних колес моментально переходит на передние. При этом задние колеса на большой скорости будут буквально отрываться от земли. Именно для того, чтобы машина всегда была в равновесии, а ее колеса были в равномерном сцеплении с поверхностью земли и нужны передние и задние амортизаторы.

При этом, они также позволяют лучше маневрировать машине, равномерно распределяя нагрузку во время крутых поворотов и прочего. В случае неисправности амортизации водитель рискует потерять контроль над транспортом и стать причиной ДТП.

Разновидности

В продаже чаще всего можно встретить амортизаторы двух видов:

 - Гидравлические.

 - Газогидравлические.

Первый вид амортизаторов работает за счет переливания жидкостей по системе клапанов из одной емкости в другую. Чаще всего, для этого используют масло, благодаря его отличным техническим характеристикам.

Газогидравлические амортизаторы также работают по принципу переливания жидкостей, однако этот эффект усилен давлением газа (отсюда и название).

Для переднеприводных транспортов существует также разделение на передние амортизаторы и задние.

 Как понять, что пора менять?

В идеале диагностировать любую проблему с транспортным средством необходимо в профессиональном сервисе. Однако, многие водители пренебрегают подобным правилом, ввиду дороговизны таких услуг.

Существует несколько «звоночков», по которым можно самостоятельно определить, что систему амортизации пора менять:

1.Если при осмотре вы обнаружили подтеки масла, значит амортизаторы либо уже сломаны, либо выйдут из строя в ближайшее время.

2.Во время езды вы слышите постукивание, однако в целостности подвески вы уверены.

3.Можно вручную за крыло транспортного средства раскачать его и посмотреть за колебаниями. Если стойки амортизаторов исправны, то колебания авто тут же прекратятся.

Стоит помнить, что замена амортизаторов происходит каждые 50 000 – 70 000 километров. Выбирайте запчасти только проверенных производителей. Подробнее об амортизаторах, их типах читайте тут.